Tertarik dengan Isuzu NLR 2019 ini? Temukan unit siap pakai ini dan pilihan menarik lainnya di katalog mobil bekas kami. Dapatkan jaminan angsuran termurah dengan proses pengajuan kredit yang cepat, mudah, dan fleksibel.
Spesifikasi Utama
| Spesifikasi | Detail Informasi |
|---|---|
| Jenis Bahan Bakar | Diesel |
| Jenis Transmisi | Manual (MT) |
| Kapasitas Mesin | 2.771 cc s.d 4.570 cc (2.8L & 4.6L Euro 2) |
| Tenaga | 100 PS s.d 125 PS |
| Kapasitas Tempat Duduk | 16–20 Penumpang (Microbus) |
Tipe Unit
Isuzu Elf NLR 55 B Microbus MT 2019
Isuzu Elf NLR 55 Bx Microbus MT 2019
Isuzu Elf NLR 55 B Lx Microbus MT 2019
Isuzu Elf NLR 71 B L Microbus MT 2019
Mesin & Performa
Isuzu Elf NLR 55 B Microbus MT 2019
Tipe mesin: 4JB1-TC, OHV, 4-Silinder Segaris, Direct Injection, Turbo Intercooler (Euro 2)
Kapasitas mesin: 2.771 cc
Tenaga: 100 PS @ 3.400 rpm
Torsi: 225 Nm @ 2.000 – 3.200 rpm
Transmisi: Manual 5-percepatan (MSB5S)
Penggerak roda: RWD (Penggerak Roda Belakang)
Jenis bahan bakar: Diesel
Isuzu Elf NLR 55 Bx Microbus MT 2019
Tipe mesin: 4JB1-TC, OHV, 4-Silinder Segaris, Direct Injection, Turbo Intercooler (Euro 2)
Kapasitas mesin: 2.771 cc
Tenaga: 100 PS @ 3.400 rpm
Torsi: 225 Nm @ 2.000 – 3.200 rpm
Transmisi: Manual 5-percepatan (MSB5S)
Penggerak roda: RWD (Penggerak Roda Belakang)
Jenis bahan bakar: Diesel
Isuzu Elf NLR 55 B Lx Microbus MT 2019
Tipe mesin: 4JB1-TC, OHV, 4-Silinder Segaris, Direct Injection, Turbo Intercooler (Euro 2)
Kapasitas mesin: 2.771 cc
Tenaga: 100 PS @ 3.400 rpm
Torsi: 225 Nm @ 2.000 – 3.200 rpm
Transmisi: Manual 5-percepatan (MSB5S)
Penggerak roda: RWD (Penggerak Roda Belakang)
Jenis bahan bakar: Diesel
Isuzu Elf NLR 71 B L Microbus MT 2019
Tipe mesin: 4HG1-T, SOHC, 4-Silinder Segaris, Direct Injection, Turbocharger (Euro 2)
Kapasitas mesin: 4.570 cc
Tenaga: 125 PS @ 2.600 rpm
Torsi: 350 Nm @ 1.200 – 2.200 rpm
Transmisi: Manual 5-percepatan (MYY5T)
Penggerak roda: RWD (Penggerak Roda Belakang)
Jenis bahan bakar: Diesel
Eksterior
Isuzu Elf NLR 55 B Microbus MT 2019
Dimensi (P x L x T): 4.700 x 1.835 x 2.200 mm
Ground clearance: 220 mm
Velg & ukuran ban: Velg besi 16 inci, 7.50-16-14PR
Wheelbase: 2.490 mm
Isuzu Elf NLR 55 Bx Microbus MT 2019
Dimensi (P x L x T): 4.700 x 1.835 x 2.200 mm
Ground clearance: 220 mm
Velg & ukuran ban: Velg besi 16 inci, 7.50-16-14PR
Wheelbase: 2.490 mm
Isuzu Elf NLR 55 B Lx Microbus MT 2019
Dimensi (P x L x T): 6.000 x 1.835 x 2.200 mm
Ground clearance: 220 mm
Velg & ukuran ban: Velg besi 16 inci, 7.50-16-14PR
Wheelbase: 3.360 mm
Isuzu Elf NLR 71 B L Microbus MT 2019
Dimensi (P x L x T): 6.000 x 1.835 x 2.200 mm
Ground clearance: 220 mm
Velg & ukuran ban: Velg besi 16 inci, 7.50-16-14PR
Wheelbase: 3.360 mm
Interior & Kenyamanan
Isuzu Elf NLR 55 B Microbus MT 2019
Kapasitas penumpang: 16 – 20 Penumpang (Tergantung konfigurasi karoseri)
Material jok: Fabric atau Vinyl standar karoseri
Head unit: Single DIN Audio dengan Radio AM/FM dan CD/USB
AC: Ada (Sistem AC ducting karoseri)
Keyless entry / push start: Tidak ada
Setir: Urethane standar dengan Power Steering (belum Tilt & Telescopic)
Kapasitas bagasi: ± 300 Liter
Isuzu Elf NLR 55 Bx Microbus MT 2019
Kapasitas penumpang: 16 – 20 Penumpang (Tergantung konfigurasi karoseri)
Material jok: Fabric atau Vinyl standar karoseri
Head unit: Single DIN Audio dengan Radio AM/FM dan CD/USB
AC: Ada (Sistem AC ducting karoseri)
Keyless entry / push start: Tidak ada
Setir: Urethane standar dengan Power Steering (belum Tilt & Telescopic)
Kapasitas bagasi: ± 300 Liter
Isuzu Elf NLR 55 B Lx Microbus MT 2019
Kapasitas penumpang: 19 – 24 Penumpang (Sasis panjang)
Material jok: Fabric atau Vinyl standar karoseri
Head unit: Single DIN Audio dengan Radio AM/FM dan CD/USB
AC: Ada (Sistem AC ducting karoseri)
Keyless entry / push start: Tidak ada
Setir: Urethane standar dengan Power Steering (belum Tilt & Telescopic)
Kapasitas bagasi: ± 400 Liter
Isuzu Elf NLR 71 B L Microbus MT 2019
Kapasitas penumpang: 19 – 24 Penumpang (Sasis panjang heavy duty)
Material jok: Fabric atau Vinyl standar karoseri
Head unit: Single DIN Audio dengan Radio AM/FM dan CD/USB
AC: Ada (Sistem AC ducting karoseri)
Keyless entry / push start: Tidak ada
Setir: Urethane standar dengan Power Steering (belum Tilt & Telescopic)
Kapasitas bagasi: ± 400 Liter
Fitur Keselamatan
Isuzu Elf NLR 55 B Microbus MT 2019
Jumlah airbags: Tidak ada
Pengereman: Hidrolik dengan Vacuum Booster, Drum (Depan & Belakang) + Exhaust Brake
Vehicle Stability Control (VSC): Tidak ada
Hill Start Assist: Tidak ada
Sensor parkir & kamera mundur: Tidak ada (kecuali dipasang mandiri)
ISOFIX: Tidak ada
Immobilizer / alarm: Tidak ada
Isuzu Elf NLR 55 Bx Microbus MT 2019
Jumlah airbags: Tidak ada
Pengereman: Hidrolik dengan Vacuum Booster, Drum (Depan & Belakang) + Exhaust Brake
Vehicle Stability Control (VSC): Tidak ada
Hill Start Assist: Tidak ada
Sensor parkir & kamera mundur: Tidak ada (kecuali dipasang mandiri)
ISOFIX: Tidak ada
Immobilizer / alarm: Tidak ada
Isuzu Elf NLR 55 B Lx Microbus MT 2019
Jumlah airbags: Tidak ada
Pengereman: Hidrolik dengan Vacuum Booster, Drum (Depan & Belakang) + Exhaust Brake
Vehicle Stability Control (VSC): Tidak ada
Hill Start Assist: Tidak ada
Sensor parkir & kamera mundur: Tidak ada (kecuali dipasang mandiri)
ISOFIX: Tidak ada
Immobilizer / alarm: Tidak ada
Isuzu Elf NLR 71 B L Microbus MT 2019
Jumlah airbags: Tidak ada
Pengereman: Hidrolik dengan Vacuum Booster, Drum (Depan & Belakang) + Exhaust Brake
Vehicle Stability Control (VSC): Tidak ada
Hill Start Assist: Tidak ada
Sensor parkir & kamera mundur: Tidak ada (kecuali dipasang mandiri)
ISOFIX: Tidak ada
Immobilizer / alarm: Tidak ada
Kelebihan & Kekurangan
Kelebihan
- Ketangguhan mesin tipe 4JB1-TC berteknologi Euro 2 legendaris sangat badak, andal, dan minim masalah untuk operasional harian.
- Sangat toleran terhadap solar kualitas rendah atau Bio Solar biasa, menghemat biaya operasional bahan bakar armada bisnis.
- Ketersediaan suku cadang sangat melimpah dari versi orisinal hingga KW, dengan harga komponen yang sangat murah.
- Radius putar kecil dan bodi lincah untuk varian sasis pendek (NLR 55 B), memudahkan manuver di jalan mikro atau gang perkotaan.
- Nilai jual kembali di pasar mobil niaga sangat stabil dan tinggi karena selalu diburu oleh pengusaha travel dan jemputan.
Kekurangan
- Karakter suara mesin 2.8L Euro 2 konvensional ini cenderung kasar dan menimbulkan getaran yang cukup terasa di dalam kabin penumpang.
- Performa akselerasi dan tenaga di tanjakan curam agak terbatas (hanya 100 PS) jika dibandingkan dengan varian mesin besar NLR 71.
- Bantingan suspensi bawaan pabrik terasa keras sebelum dimodifikasi atau disesuaikan beban muatan penumpang.
- Desain interior dasbor depan masih sangat kaku, sederhana, dan didominasi material plastik tipis kendaraan niaga lama.
- Biaya restorasi atau pembuatan bodi karoseri bus membutuhkan modal awal yang cukup besar.