Kredit Mobil Bekas Daihatsu Granmax 2018 di Surabaya

Kredit Mobil Bekas Daihatsu Granmax 2018 di Kediri

Tertarik dengan Daihatsu Granmax 2018 ini? Temukan unit siap pakai ini dan pilihan menarik lainnya di katalog mobil bekas kami. Dapatkan jaminan angsuran termurah dengan proses pengajuan kredit yang cepat, mudah, dan fleksibel.

 

Spesifikasi Utama

Spesifikasi Detail Informasi
Jenis Bahan Bakar Bensin
Jenis Transmisi Manual (MT)
Kapasitas Mesin 1.298 cc s.d 1.495 cc (1.3L & 1.5L)
Tenaga 88 PS s.d 97 PS
Kapasitas Tempat Duduk 2 Penumpang

 

Tipe Unit

Daihatsu Gran Max BV 1.3 MT 2018
Daihatsu Gran Max BV 1.3 AC-PS MT 2018

 

Mesin & Performa

Daihatsu Gran Max BV 1.3 MT 2018

Tipe mesin: K3-DE, DOHC, 4-Silinder Segaris, 16 Katup
Kapasitas mesin: 1.298 cc
Tenaga: 88 PS @ 6.000 rpm
Torsi: 115 Nm @ 4.400 rpm
Transmisi: Manual 5-percepatan
Penggerak roda: RWD (Penggerak Roda Belakang)
Jenis bahan bakar: Bensin

Daihatsu Gran Max BV 1.3 AC-PS MT 2018

Tipe mesin: K3-DE, DOHC, 4-Silinder Segaris, 16 Katup
Kapasitas mesin: 1.298 cc
Tenaga: 88 PS @ 6.000 rpm
Torsi: 115 Nm @ 4.400 rpm
Transmisi: Manual 5-percepatan
Penggerak roda: RWD (Penggerak Roda Belakang)
Jenis bahan bakar: Bensin

 

Eksterior

Daihatsu Gran Max BV 1.3 MT 2018

Dimensi (P x L x T): 4.045 x 1.665 x 1.900 mm
Ground clearance: 165 mm
Velg & ukuran ban: Velg besi (kaleng) 13 inci, 165R13 (Pintu baris kedua model geser kanan-kiri, jendela belakang tertutup plat/blind van)
Wheelbase: 2.650 mm

Daihatsu Gran Max BV 1.3 AC-PS MT 2018

Dimensi (P x L x T): 4.045 x 1.665 x 1.900 mm
Ground clearance: 165 mm
Velg & ukuran ban: Velg besi (kaleng) 13 inci, 165R13 (Pintu baris kedua model geser kanan-kiri, jendela belakang tertutup plat/blind van)
Wheelbase: 2.650 mm

 

Interior & Kenyamanan

Daihatsu Gran Max BV 1.3 MT 2018

Kapasitas penumpang: 2 Penumpang
Material jok: Vinyl/imitasi warna abu-abu standar niaga
Head unit: Audio standar 1-DIN (Radio, USB)
AC: Tidak ada (Hanya kisi ventilasi udara luar)
Keyless entry / push start: Tidak ada (Anak kunci konvensional)
Setir: Urethane tanpa Power Steering (Manual Steering)
Kapasitas bagasi: Ruang kargo luas tertutup tanpa kursi belakang (Estimasi panjang kargo 2.200 mm)

Daihatsu Gran Max BV 1.3 AC-PS MT 2018

Kapasitas penumpang: 2 Penumpang
Material jok: Vinyl/imitasi warna abu-abu standar niaga
Head unit: Audio standar 1-DIN (Radio, USB)
AC: Analog AC dengan kenop putar (Single Blower resmi bawaan pabrik)
Keyless entry / push start: Tidak ada (Anak kunci konvensional)
Setir: Urethane dilengkapi Power Steering
Kapasitas bagasi: Ruang kargo luas tertutup tanpa kursi belakang (Estimasi panjang kargo 2.200 mm)

 

Fitur Keselamatan

Daihatsu Gran Max BV 1.3 MT 2018

Jumlah airbags: Tidak ada
Pengereman: Cakram berventilasi (Depan), Tromol (Belakang)
Vehicle Stability Control (VSC): Tidak ada
Hill Start Assist: Tidak ada
Sensor parkir & kamera mundur: Tidak ada
ISOFIX: Tidak ada
Immobilizer / alarm: Tidak ada

Daihatsu Gran Max BV 1.3 AC-PS MT 2018

Jumlah airbags: Tidak ada
Pengereman: Cakram berventilasi (Depan), Tromol (Belakang)
Vehicle Stability Control (VSC): Tidak ada
Hill Start Assist: Tidak ada
Sensor parkir & kamera mundur: Tidak ada
ISOFIX: Tidak ada
Immobilizer / alarm: Tidak ada

 

Kelebihan & Kekurangan

Kelebihan

  1. Memiliki kabin kargo belakang yang sangat luas, tertutup rapat, dan terlindung dari cuaca, menjadikannya pilihan utama untuk armada pengiriman barang ekspedisi atau logistik.
  2. Akses bongkar muat barang sangat praktis berkat penggunaan pintu geser (sliding door) di kedua sisi samping kabin serta pintu bagasi belakang yang membuka ke atas.
  3. Konsumsi bahan bakar tergolong efisien didukung oleh mesin 1.3L K3-DE yang terkenal bandel, berdaya tahan tinggi, dan minim rewel untuk kerja berat setiap hari.
  4. Biaya perawatan operasional sangat murah dengan ketersediaan komponen suku cadang (spare parts) yang melimpah ruah mulai dari kelas orisinal hingga alternatif.
  5. Nilai jual kembali (resale value) unit bekasnya sangat stabil dan likuid di pasar niaga karena selalu menjadi buruan konstan para pelaku usaha ekspedisi.

Kekurangan

  1. Fitur keselamatan sangat minim untuk standar harian karena belum dibekali dengan sistem pengereman ABS, kantong udara (airbags), maupun struktur bodi depan yang tebal.
  2. Karakter bantingan suspensi belakang jenis per daun (leaf spring) terasa sangat keras dan membal kaku saat mobil dikendarai dalam kondisi kargo kosong tanpa muatan.
  3. Tingkat peredaman kabin dari kebisingan dan getaran (NVH) tergolong tipis, ditambah hawa panas mesin mudah menyebar ke area depan karena posisi mesin di bawah jok.
  4. Varian kelengkapan kenyamanan seperti peranti pendingin AC dan sistem Power Steering sangat terbatas karena hanya disediakan eksklusif pada tipe AC-PS saja.
  5. Build quality material pelat bodi luar serta komponen plastik dashboard terkesan ringkih dan tipis demi memangkas bobot mati kendaraan serta menekan biaya produksi.