Tertarik dengan Isuzu NLR 2022 ini? Temukan unit siap pakai ini dan pilihan menarik lainnya di katalog mobil bekas kami. Dapatkan jaminan angsuran termurah dengan proses pengajuan kredit yang cepat, mudah, dan fleksibel.
Spesifikasi Utama
| Spesifikasi | Detail Informasi |
|---|---|
| Jenis Bahan Bakar | Diesel |
| Jenis Transmisi | Manual (MT) |
| Kapasitas Mesin | 2.999 cc (3.0L Euro 4) |
| Tenaga | 120 PS |
| Kapasitas Tempat Duduk | 3 Penumpang (Truk) s.d 16–20 Penumpang (Microbus) |
Tipe Unit
Isuzu Elf NLR Short Box 3.0 MT 2022
Isuzu Elf NLR Long Box 3.0 MT 2022
Mesin & Performa
Isuzu Elf NLR Short Box 3.0 MT 2022
Tipe mesin: 4JJ1-TCC, In-line 4 Cylinder, Direct Injection, Common Rail, DOHC, Intercooled Turbocharger (Euro 4)
Kapasitas mesin: 2.999 cc
Tenaga: 120 PS @ 2.600 rpm
Torsi: 360 Nm @ 1.500 – 2.600 rpm
Transmisi: Manual 5-percepatan (MYY5T)
Penggerak roda: RWD (Penggerak Roda Belakang)
Jenis bahan bakar: Diesel (Disarankan Dexlite / Pertamina Dex)
Isuzu Elf NLR Long Box 3.0 MT 2022
Tipe mesin: 4JJ1-TCC, In-line 4 Cylinder, Direct Injection, Common Rail, DOHC, Intercooled Turbocharger (Euro 4)
Kapasitas mesin: 2.999 cc
Tenaga: 120 PS @ 2.600 rpm
Torsi: 360 Nm @ 1.500 – 2.600 rpm
Transmisi: Manual 5-percepatan (MYY5T)
Penggerak roda: RWD (Penggerak Roda Belakang)
Jenis bahan bakar: Diesel (Disarankan Dexlite / Pertamina Dex)
Eksterior
Isuzu Elf NLR Short Box 3.0 MT 2022
Dimensi (P x L x T): 4.700 x 1.835 x 2.205 mm
Ground clearance: 220 mm
Velg & ukuran ban: Velg besi (kaleng) 16 inci, 7.50-16-14PR
Wheelbase: 2.490 mm
Isuzu Elf NLR Long Box 3.0 MT 2022
Dimensi (P x L x T): 6.000 x 1.835 x 2.205 mm
Ground clearance: 220 mm
Velg & ukuran ban: Velg besi (kaleng) 16 inci, 7.50-16-14PR
Wheelbase: 3.360 mm
Interior & Kenyamanan
Isuzu Elf NLR Short Box 3.0 MT 2022
Kapasitas penumpang: 3 Penumpang (1 Pengemudi + 2 Penumpang depan)
Material jok: Vinyl standar pabrik
Head unit: Single DIN Audio dengan Radio AM/FM dan USB/Aux
AC: Belum ada AC bawaan pabrik (tersedia blower standar / AC dipasang terpisah)
Keyless entry / push start: Tidak ada
Setir: Urethane standar dengan Power Steering dan sudah Tilt & Telescopic Steering
Dimensi box belakang: ± 3.100 x 1.780 x 1.700 mm
Isuzu Elf NLR Long Box 3.0 MT 2022
Kapasitas penumpang: 3 Penumpang (1 Pengemudi + 2 Penumpang depan)
Material jok: Vinyl standar pabrik
Head unit: Single DIN Audio dengan Radio AM/FM dan USB/Aux
AC: Belum ada AC bawaan pabrik (tersedia blower standar / AC dipasang terpisah)
Keyless entry / push start: Tidak ada
Setir: Urethane standar dengan Power Steering dan sudah Tilt & Telescopic Steering
Dimensi box belakang: ± 4.300 x 1.780 x 1.700 mm
Fitur Keselamatan
Isuzu Elf NLR Short Box 3.0 MT 2022
Jumlah airbags: Tidak ada
Pengereman: Hidrolik dengan Vacuum Booster, Drum (Depan & Belakang) + Exhaust Brake (Rem gas buang pembantu)
Vehicle Stability Control (VSC): Tidak ada
Hill Start Assist: Tidak ada
Sensor parkir & kamera mundur: Ada (Kamera mundur/reverse camera bawaan standar pabrik terhubung ke layar kecil/kaca spion tengah)
ISOFIX: Tidak ada
Immobilizer / alarm: Tidak ada
Isuzu Elf NLR Long Box 3.0 MT 2022
Jumlah airbags: Tidak ada
Pengereman: Hidrolik dengan Vacuum Booster, Drum (Depan & Belakang) + Exhaust Brake (Rem gas buang pembantu)
Vehicle Stability Control (VSC): Tidak ada
Hill Start Assist: Tidak ada
Sensor parkir & kamera mundur: Ada (Kamera mundur/reverse camera bawaan standar pabrik terhubung ke layar kecil/kaca spion tengah)
ISOFIX: Tidak ada
Immobilizer / alarm: Tidak ada
Kelebihan & Kekurangan
Kelebihan
- Dilengkapi dengan kamera mundur (reverse camera) bawaan pabrik yang meningkatkan keamanan dan kemudahan saat parkir mundur bodi box.
- Sasis kokoh dengan sasis penguat (rivetless sasis) yang sangat kuat untuk menopang beban muatan kargo penuh secara merata.
- Posisi berkendara ergonomis berkat fitur setir yang sudah mendukung pengaturan Tilt dan Telescopic Steering.
- Jaringan servis Astra Isuzu sangat luas di Indonesia dengan ketersediaan suku cadang yang melimpah dan mudah didapat.
- Memiliki sudut bukaan pintu kabin yang lebar serta tambahan pijakan kaki (footstep) yang kokoh untuk memudahkan akses keluar masuk driver.
Kekurangan
- Sektor kenyamanan suspensi (leaf spring) terasa sangat keras dan membal kaku jika truk dikendarai tanpa muatan barang.
- Kabin standar bawaan pabrik belum dilengkapi dengan sistem pendingin udara (AC), sehingga ruang kemudi terasa panas jika belum dimodifikasi.
- Kualitas peredaman suara di area kabin kurang maksimal, raungan mesin diesel dari kolong jok masih sangat terasa masuk ke dalam.
- Biaya perawatan komponen mesin dengan sistem Common Rail memerlukan perhatian ekstra pada kualitas kebersihan filter solar.
- Ruang penyimpanan di dalam dasbor kabin depan tergolong minim untuk kendaraan operasional pengiriman barang jarak jauh.